Die heißeste Ausführung!! Oberteil flach Sitzbank Renn Die heißeste Ausführung!! Oberteil flach Sitzbank Renn

Rennverkleidung 2-teilig mit flachem Oberteil ( 5cm ) und langem Unterteil. Selbstverständlich unten geschlossen.

Getönte Scheibe ( Bubble ). 

Sitzbank GP 1-teilig hinten spitz, unten mit Deckel verschlossen, gelbes Polster auf Serienbasis.

Kotflügel vorne und hinten in Kohlefaser- Sicht.

Schwingen- und Rahmenschützer in Kohlefaser- Sicht.

Auspuffschalldämpfer aus Kohlefaser-Kevlar.

Auspuffschellen und Halter aus Kohle- Sicht. 

Obertel Serie,Sitzbank Renn Obertel Serie,Sitzbank Renn

 

 

 

Wie oben, nur Verkleidungsoberteil Serie- Renn (Originalhöhe).

MR-Fußrastenanlage. 

Oberteil normal Renn Oberteil normal Renn

 

 

 

Oberteil Serie- Renn(das bedeutet Seriennachbau ohne Scheinwerferöffnung). 

Unterteil Aerodynamik Unterteil Aerodynamik

 

Unser einteiliges Unterteil wurde bis zum Hinterrad verlängert und unten mit einem Windabweiser zum Hinterrad versehen. Da es unten komplett geschlossen ist lässt sich bei jeder Demontage sofort erkennen ob irgendwo eine Undichtigkeil ( Wasser, Öl, Kraftstoff ) besteht. Auch sonstige Ersatzteile findet man schnell wieder ( z.B. Auspufffedern usw. ).

Verkleidung mit 2 DE- Scheinwerfern Verkleidung mit 2 DE- Scheinwerfern

 

 

In unsere Rennverkleidungen können wir die Unterschiedlichsten Scheinwerfer einbauen.

Hier: unten einen 64mm DE-Scheinwerfer

        oben einen 50mm  DE-Scheinwerfer

Scheinwerfereinbau Scheinwerfereinbau

 

 

 

Die Scheinwerfer sitzen immer Einstellbar in einem Kohlefaserschacht. 

Kohlefaser-Flap Kohlefaser-Flap

 

 

Hier sieht man unsere "Flaps" in Kohlefaser, wie sie bei den Werks-Aprilias zum einsatz kamen.

Nur für Oberteil- Serie lieferbar. 

Sitzbankdeckel unten Sitzbankdeckel unten

 

 

 

Sitzbankdeckel unten in Kohlefaser, er wird mit drei Schrauben am Sitz befestigt.

Bei dieser Ausführung sind aus Gewichtsgünden die Auspuffhalter im Deckel angebracht.

Airbox- Schacht Airbox- Schacht

 

 

Unser Air-Box-Schacht wird mit einer Schraube am Rahmen befestigt .

Das Gewinde muß gebohrt werden! (M5 in den serienmäßigen Schweißpunkt ).

Die Verkleidung wird dann nur aufgesteckt. 

Airbox- Schacht Airbox- Schacht

 

 

 

Der Schacht liegt passgenau am Rahmen an. 

Airbox mit Luftschacht Airbox mit Luftschacht

 

 

Unsere Air-Box wird nur über die Ansauggummis gesteckt und liegt passgenau im Rahmen. 

Airbox geschlossen Airbox geschlossen

 

 

 

So siehts mit Deckel aus. 

Airbox mit Deckel Airbox mit Deckel

 

 

 

Air-Box mit Deckel aus Kohlefaser- Kevlar. 

Auspuffhaltesystem Auspuffhaltesystem

 

 

Wir können für jede Auspuffanlage ein Haltesystem nach Wunsch anfertigen. Wir beraten Sie gerne. 

Kühlerschacht Kühlerschacht

 

 

Unsere externen Kühlerschächte werden seperat am Motorrad angeschraubt.

Mit dem dazugehörigem Windabweiser(wird an Verkleidung befestigt) wird die Wassertemperatur um ca. 10 grad gesenkt. 

Kühlerschacht Kühlerschacht

 

 

 

So siehts mit Air-Box-Schacht aus.

Mit Air-Box-Schacht fällt der rechte Rahmenschutz weg. 

Rahmenschutz, Kühlerschacht Rahmenschutz, Kühlerschacht

 

 

 

Kühlerschacht links 

Schwingenschutz, Heckschutzblech Schwingenschutz, Heckschutzblech

 

 

 

Schwingenschutz, Heckkotflügel, MR-Fußrastenanlage.